关注，源于“翼龙”强大的实力。相关资料显示，“翼龙”的最高飞行高度为5300米，航程可达4000公里，最大续航时间为20个小时。作为兼具侦察—打击一体化功能的新型无人机，翼龙可同时携带侦察、激光照射/测距、电子对抗设备和小型空地打击武器，执行监视、侦查及对地攻击任务。同时，“翼龙”也能广泛应用于诸如灾情监视、缉毒走私、环境保护、大气研究以及地质勘探、气象观测等民用和科学研究领域。
更关键的是，“翼龙”有着极具诱惑力的超高性价比。有媒体报道，翼龙无人机每架售价不到100万美元，远比美国或以色列的同类型无人机便宜。这对于很多国家，尤其是发展中国家而言，有着极大的吸引力。此番真机亮相珠海航展，无疑将成为航展上的焦点。
4.J10
歼-10是中国自主研制的单发动机、轻型、多功能、超音速、全天候、第三代战斗机，中国空军赋予其编号为歼-10，对外称J-10或称F-10。歼-10是一种多用途的战斗机，能够执行空战和轰炸的任务。2004年1月，解放军空军第44师132团第一批装备歼-10。
J10 战机
电传飞控系统是三代战机的标志性技术，它能使现代战机具有非常优异的操控性和很高的可靠性，歼十飞机装备的就是电传飞控系统。陀螺则是核心传感器，过去一个世纪，至少有10多种不同原理的陀螺问世。由于每一代产品从设计原理到制造工艺都没有继承性，形成装备一般需要至少20年，国内外众多企业在严酷的竞争中被淘汰出局。
上世纪60年代，中航工业自控所在建所之初就紧紧瞄准升级换代，明确了技术路线图。他们通过跟踪研制国外第一代液浮陀螺产品，建立起自己的专业队伍和研制条件；之后在1970年、1980年、1990年分别启动新一代惯性传感器的自主研制，经过梯次发展，终于在新世纪迎头赶上国际先进水平。
“研制激光陀螺大到结构设计、小到加工激光腔体毛细孔的钻头，每一步都是自主创新的成果，都凝聚着我们的心血……”自控所从1979年开始成立课题组研发激光陀螺，年届五旬的王京献几乎参与了整个过程，飞快的语速和激情的语调，体现着他对这项事业的情感。
