近日，为贯彻落实《国家“十二五”科学和技术发展规划》，加强面向国家战略需求的基础研究，根据专家论证结果，经研究，中华人民共和国科学技术部决定批准国家重点基础研究发展计划（以下简称973计划，含重大科学研究计划）“超强激光驱动粒子加速及其重要应用”、“与硅技术融合的石墨烯类材料及其器件的研究”、“波的衍射极限关键科学问题研究”、“冰冻圈变化及其影响研究”和“半导体相变存储器”5个A类项目立项。
这批A类项目将于2013年7月启动实施。科技部请各有关单位按照973计划管理办法和经费管理办法要求，认真做好新立项项目的组织实施工作，以及终止项目的结题验收工作。
一、《超强激光驱动粒子加速及其重要应用》项目编号是2013CBA01500，项目依托部门为教育部和上海市科学技术委员会，项目第一承担单位是上海交通大学，项目首席科学家为张杰。
1、上海交通大学
上海交通大学是我国历史最悠久、享誉海内外的高等学府之一，是教育部直属并与上海市共建的全国重点大学。经过116年的不懈努力，上海交通大学已经成为一所“综合性、研究型、国际化”的国内一流、国际知名大学。
十九世纪末，甲午战败，民族危难。中国近代著名实业家、教育家盛宣怀和一批有识之士秉持“自强首在储才，储才必先兴学”的信念，于1896年在上海创办了交通大学的前身——南洋公学。建校伊始，学校即坚持“求实学，务实业”的宗旨，以培养“第一等人才”为教育目标，精勤进取，笃行不倦，在二十世纪二三十年代已成为国内著名的高等学府，被誉为“东方MIT”。抗战时期，广大师生历尽艰难，移转租界，内迁重庆，坚持办学，不少学生投笔从戎，浴血沙场。解放前夕，广大师生积极投身民主革命，学校被誉为“民主堡垒”。
新中国成立初期，为配合国家经济建设的需要，学校调整出相当一部分优势专业、师资设备，支持国内兄弟院校的发展。五十年代中期，学校又响应国家建设大西北的号召，根据国务院决定，部分迁往西安，分为交通大学上海部分和西安部分。1959年3月两部分同时被列为全国重点大学，7月经国务院批准分别独立建制，交通大学上海部分启用“上海交通大学”校名。历经西迁、两地办学、独立办学等变迁，为构建新中国的高等教育体系，促进社会主义建设做出了重要贡献。六七十年代，学校先后归属国防科工委和六机部领导，积极投身国防人才培养和国防科研，为“两弹一星”和国防现代化做出了巨大贡献。
其中，上海交大的“激光制造中心”作为中国与德国政府间重大“科技合作”项目，2004年在两国总理见证下于柏林签约，2005年10月底在上海交通大学闵行校区落成，2006年2月底完成设备安装调试正式投入运行。中德双方参与激光合作项目有国际知名大学、研究所和企业集团，德方主要合作伙伴激光器制造商Trumph公司、激光焊炬五轴运动机械与控制系统制造商Schuler Held公司以及不来梅大学激光应用研究所；中方主要合作伙伴：上海交通大学、沪东中华造船集团、江南造船集团、外高桥造船有限公司和上海宝山钢铁股份公司。德方政府和企业以及中方企业大学出资共同构建船舶激光制造系统平台。激光制造中心建筑面积3000㎡拥有机加工、焊接切割设备、吊装运输设备、材料分析仪器、计算机通讯网络、办公设施和多媒体会议室。激光制造中心是集办公、学术交流、科学试验、生产加工于一体多功能实验研究基地。
激光制造中心建立受到国家科技部、上海市科委高度重视，自2005年先后批准立项的科研项目有“船舶大功率激光建造技术”、“造船工业大功率激光制造技术及应用研究”，“超高强钢高功率激光焊接技术研究”“国产船用材料高功率激光焊接适应性研究”，于2006年激光制造中心被批准为“上海市激光制造与材料改性”重点实验室。
