专注自主品牌与品牌拓展，开发高精尖加工技术
近日，华工激光又传捷报，旗下子公司法利莱成功中标江铃福特汽车的“江铃V362C 激光焊接系统项目”。这是继神龙、江淮、通用之后，华工激光法利莱再次中标汽车行业白车身焊接项目。
作为华工激光旗下子公司的武汉法利莱切割系统工程有限责任公司，在自主创新的道路上，一直遵循着产品研制贴近市场需求的原则，取得了一个又一个的技术突破，研制了一个接一个的卓越产品，弥补了国内外技术空白。
众所周知，在汽车制造过程的激光应用中，汽车白车身焊接难度最大，其技术一度被德国企业垄断。作为中国激光技术的领导者，华工激光法利莱知难而上，全力进行技术攻坚，最终打破行业技术壁垒，在高门槛的白车身焊接领域实现持续增长：2009年，华工激光法利莱就一举拿下神龙汽车有限公司标致508白车身顶盖激光焊接项目，打破德系垄断，焊接质量及生产效率均超过国外，费用却比国外节省一半；2011年又承担江淮汽车有限公司短轴距商务车顶盖激光焊接项目，实现了国内最长焊缝的汽车顶盖激光焊接。2013年，又中标“通用汽车（武汉）K211车身顶盖激光钎焊成套设备”项目，标志着华工激光法利莱产品与技术进一步得到市场的认可。
专注半导体激光器封装耦合 深耕十年打造中国的光纤耦合专家
随着激光技术的发展，半导体激光器的应用范围覆盖了整个光电子学领域，已成为当今光电子科学的核心技术。凯普林致力于半导体激光器与光纤耦合封装技术，自有技术包括高效率光纤耦合技术、高精度半导体激光封装技术、光纤处理、光束整形及整套高可靠的半导体激光器商业化生产工艺技术。这些核心技术使得凯普林成为中国最专业的商业化高功率半导体激光器件生产制造商。
作为国内最先推出多单管光纤耦合激光器的公司，凯普林光电在该产品方向上一直保持着国内领先，通过空间合束已实现105μm光纤耦合输出百瓦级的产品。目前，凯普林年产激光器已经达到14万只，同行业里面年产10万只激光器的公司都是很少的。因此，在光纤耦合半导体激光器这个市场，凯普林的规模和影响力应该可以说是世界前茅的。
