据武钢方面介绍，武钢在此之前的海外项目主要为资源类，而这一项目为国际化的产品加工公司，并购激光拼焊集团，符合武钢“走出去”发展战略和打造汽车板生产基地战略的需求及看好未来3至5年汽车全球市场会保持稳定增长趋势。各国在强调汽车的节能减排和安全性能的同时，给激光拼焊市场带来强劲的市场增长空间，尤其是国内和北美市场。
近年来，武钢非常重视汽车用钢的制造。2005年，武钢的汽车板产量仅10万吨，而2011年，武钢汽车板的销售量为212万吨，已成为国内第二大汽车板制造商。在新产品研发方面，武钢是国内唯一通过自主创新开发生产高级轿车用钢的钢铁企业。研发7大系列173个牌号的汽车板产品，涵盖中国、欧洲、北美、日本等多个标准体系，对接大众、通用、日产、神龙等个性化标准，实现汽车整车全规格供料能力。最大宽度为1930mm的冷轧超深冲钢外板和2070mm的热镀锌超宽超深冲外板填补国内超宽面板领域的空白，特超深冲钢汽车板DC07受到用户欢迎。600MPa、800MPa级高强汽车板批量应用，1300MPa级热成型汽车板试制成功。
收购蒂森克虏伯激光拼焊集团后，武钢借助其技术、管理、产品及品牌的优势，将快速完成国际化经营的战略布局。其次，武钢在高端汽车零部件领域也将实现更高层次的突破，整车覆盖，市场份额将全面扩张，成为具有全球竞争力的汽车板生产基地，大幅度提升核心竞争力。第三，武钢的产业链将更加完整，现有的钢材加工板块实现跳跃式发展，形成新的利润增长点。此外，此举也有助于武钢提升国际影响力，为武钢积累海外并购经验和培养国际化管理人才。
武钢表示，收购完成后，将对激光拼焊集团现有设备进行改造，并发展国内钢材深加工业务。同时，武钢将尊重激光拼焊集团现有的企业文化，致力于中西方文化融合，进一步加强与蒂森克虏伯的战略合作，稳定发展激光拼焊集团，在较短的时间内把武钢建设成为最具竞争力的国际化钢材服务供应商。
2、武钢华工激光大型装备有限公司
激光再制造技术是符合国家循环经济和可持续发展战略的绿色制造技术，也是国家重点支持的高新技术之一。随着基础研究工作的不断深入，激光再制造技术的应用范围也将不断扩大。我国有几万亿元的设备资产，每年因磨损和腐蚀而使设备停产、报废所造成的损失都愈千亿元，这为激光再制造技术带来了广阔的市场应用前景。为此，2012年5月，武汉钢铁工程技术集团有限责任公司联合华工科技子公司华工激光共同出资设立武钢华工激光大型装备有限公司，该公司注册资本8000万元，其中武钢占51%。
据悉，武钢华工是致力于提供激光表面处理及再制造技术系统和权威解决方案的高科技公司。该公司核心技术来源于激光加工国家工程研究中心和激光先进制造工艺湖北省重点实验室。应用领域涉及钢铁、电力、石化、机械及国防军工等国民经济支柱行业，符合国家节能、环保、降耗的绿色经济发展战略。
该公司主要产品与业务包括：大型激光装备的制造和改造：0.5-15kW半导体激光机器人柔性加工通用和专用设备、5-10kWCO2激光加工通用和专用设备、激光快速成型设备、大型轧辊激光毛化成套设备、激光在线拼焊设备；激光表面先进制造材料和工艺（激光淬火/正火/回火、合金化、熔覆/再制造、激光毛化）研发及应用、激光表面处理及再制造项目咨询和论证、对外激光加工等多元化服务。
据了解，武钢华工激光在成立当年（2012年）即实现盈利。该公司2012年营业收入总额为1219.13万元，实现净利润为263.59万元。2013年营业收入总额为1746.5万元，净利润为208.72万元。
