近些年，国内激光行业发展良好，各地政府也出台相关政策，大力支持激光行业做大、做强。中国正处于产业转型升级阶段，对于先进工业激光器的需求将会越来越大，必将成为工业激光应用的主战场。
为搭建技术交流平台，展现激光加工应用最新进展，OFweek激光网将于2014年9月2日在中国深圳举办“OFweek2014先进激光技术及工业应用研讨会”。届时业内知名专家、科研人员、企业高管、工程技术人员及其他激光从业人员将汇聚一堂，共话激光前沿技术及产业发展方向。同时，通用汽车中国科学研究院资深研究员杨上陆博士将出席会议并发表“激光焊接技术在汽车行业的应用”的专题演讲。
美国是最早将高功率激光器引入汽车工业的。1969年，在美国通用汽车公司位于印第安那州科科莫市的Delco电子技术部，安装了三台激光器用于电子元件的电阻调整，从而开启了激光技术应用于汽车工业的序幕。
如今，在美国汽车工业中心底特律地区有40 余家激光加工站，用于汽车金属件的切割和齿轮的焊接，使汽车的改型从5 年缩短到2 年。美国通用汽车公司已经采用22 条激光加工生产线。
通用汽车中国科学研究院于2009年9月24日在上海正式成立。是通用汽车在中国建立的第一家汽车科学研究院的跨国公司，是全球研发网络中重要基地之一。主要研究领域将集中在先进驱动系统、先进制造工艺、大城市汽车交通安全技术及以消费者为导向的前瞻性汽车研发等四大领域的技术研发。电池元件技术及轻量化材料研究也将被列入规划之中。其研究成果将引导全球前瞻性汽车技术行业的研发趋势，并使通用汽车具备为消费者提供卓越的先进汽车产品的可持续能力。
杨上陆博士，通用汽车中国科学研究院资深研究员。毕业于美国南方卫理公会大学的先进制造中心和激光辅助制造中心。 2010年加入通用汽车全球研发中心。其研究领域主要集中在激光焊，激光电弧复合焊，激光钎焊以及电阻点焊和先进机械连接。至今，作为主要研究人员已经成功地完成10几个来自美国国家自然科学基金，美国通用汽车，NASA，Lookheed Martin Missile and Fire Control， Trinity 等的科研项目。他和他的团队开发的激光电弧复合焊厚板成功应用于Lookheed Martin Missile and Fire Control的工厂。 此外，他和他的团队开发的一项激光和一项电阻点焊技术已成功应用和将应用于通用汽车全球的工厂。其在<<Welding Journal>>，<<Journal of Laser Applications>>，<<Journal of Material Processing Technology>>等国际知名学术期刊和会议上发表30多篇文章，并获得3项美国专利。2014年他被通用汽车公司授予”Individual Excellence”奖。
会议时间：2014年9月2日（星期二） 13:30
会议地点：深圳四季酒店（深圳会展中心）
电话报名：0755-83279017 转847
网络报名：http://www.ofweek.com/seminar/2014/laser/zhucecanhui.html
