近年来随着全球汽车市场需求的扩大，在汽车智能化进程加速推进的同时，以激光技术为代表的先进制造技术也在不断推动汽车制造业的更新换代，先进激光制造技术与汽车生产的结合已是大势所趋。我国汽车产业中激光技术已逐步受到重视与推广，在项目开发和经济效益上呈不断上升的趋势。
为搭建技术交流平台，展现激光技术最新研究进展，探讨激光技术应用前景。由OFweek中国高科技行业门户主办，OFweek激光网承办的"OFweek2015先进激光技术及应用研讨会"将于2015年3月17日在上海举办。本次研讨会特邀通用汽车中国科学研究院杨上陆博士作《激光技术在汽车行业的应用》主题演讲。
上个世纪末，激光加工技术作为先进制造技术被业内人士接受。美国是最早将高功率激光器引入汽车工业的。如今，在美国汽车工业中心底特律地区有40余家激光加工站，用于汽车金属件的切割和齿轮的焊接，使汽车的改型从5年缩短到2年。近年来，随着国内激光技术的发展，国内激光设备厂商越来越多与国内外汽车制造厂商合作，打破了国外企业在该领域的技术和市场垄断。通用汽车中国科学研究院杨上陆博士将针对汽车领域主流激光技术以及汽车领域激光加工工艺进行重点解读。欲了解更多内容，关注：http://www.ofweek.com/seminar/2015/laser/zhuce.html
人物资料：
杨上陆博士，通用汽车中国科学研究院资深研究员。毕业于美国南方卫理公会大学的先进制造中心和激光辅助制造中心。2010年加入通用汽车全球研发中心。其研究领域主要集中在激光焊，激光电弧复合焊，激光钎焊以及电阻点焊和先进机械连接。至今，作为主要研究人员已经成功地完成10几个来自美国国家自然科学基金，美国通用汽车，NASA，LookheedMartinMissileandFireControl，Trinity等的科研项目。他和他的团队开发的激光电弧复合焊厚板成功应用于LookheedMartinMissileandFireControl的工厂。此外，他和他的团队开发的激光和电阻点焊技术已成功应用，且应用于通用汽车全球的工厂。其在<<WeldingJournal>>，<<JournalofLaserApplications>>，<<JournalofMaterialProcessingTechnology>>等国际知名学术期刊和会议上发表30多篇文章，并获得3项美国专利。2014年他被通用汽车公司授予"IndividualExcellence"奖。
