标致508和雪铁龙C5都采用了激光焊接技术
标致508由华工激光旗下的FARLEY.LASERLAB法利莱的汽车白车身焊接提供，采用了车身激光焊接技术。
雪铁龙C5同样也采用了激光焊接技术，东风雪铁龙C5首创了中高级车先河，在车身上应用了ALW航空激光焊接技术，极大提升了车身整体强度和密度。
国内汽车厂商同样有车型采用激光焊接技术：中华骏捷
华晨骏捷从德国KUKA公司引进车身焊装生产线，采用了大量机器人激光焊接设备，自动化程度极高，成功实现了车身高精密度焊接，顶盖与侧围之间采用零间隙激光焊接，并且值得一提的是骏捷在车体等重要部分还特别应用了空腔防腐注蜡工艺，使整体车身寿命延长到8—10年。
