德尔福汽车系统将与美国创业公司Quanergy合作，为无人驾驶汽车开发一种新型的激光测距(LiDAR)系统，每台单价低于1,000美元。
无人驾驶汽车必须依靠lidar在内的多种传感器，才能即时监测汽车在道路上的位置和与其他物体之间的距离。原来的Lidar系统十分昂贵，每套价值在8,000至10万美元以上。例如，由Velodyne LiDAR生产，安装在谷歌无人驾驶汽车的顶部的装置零售价约为$70,000美元。
Quanergy的LIDAR传感器可以无死角对周围300m内进行识别。因此可大幅减少摄像头、近距离/长距离雷达等传统ADAS和自动驾驶所需要的传感器。精度(1σ)在100m内为1.5cm。扫描频率为30Hz，角分辨率为0.1度。
目前由Quanergy负责研发的德尔福系统将在车辆的每个角落配备一个激光雷达传感器。德尔福公司首席技术执行官杰夫·欧文斯表示，每个传感器的成本可能低至每200美元。这种技术很可能将被用于自动化程度最高，俗称3级或4级的无人驾驶汽车，并可以在没有驾驶员指令下执行所有安全措施。
成立于2012年的Quanergy，目前已和梅赛德斯-奔驰，现代起亚和雷诺-日产等汽车制造商签订了传感技术合同。德尔福在7月收购了Quanergy部分股权，两家公司的工程师正在努力研发lidar系统。Quanergy负责技术开发，德尔福则有可能负责产生。
