科创板开放 激光企业密集上市
2019年是激光企业密集上市的一年。先是5月17日，帝尔激光在深交所举行上市敲钟仪式，正式进军创业板。随着科创板政策落地，大量激光企业向科创板聚集，并于2019年先后过会，包括：哈尔滨新光光电科技股份有限公司、深圳光峰科技股份有限公司、上海柏楚电子科技股份有限公司、深圳市杰普特光电股份有限公司、深圳市创鑫激光股份有限公司等。此外，联赢激光、海目星激光、英诺激光等仍在IPO排队中。
OFweek激光网认为，资本市场对激光行业而言如同一把双刃剑。一方面资本的力量解决了一些企业生存和发展的问题，但另一方面也存在盲目投资的现象，使得一些企业为了完成对赌条件不得不为保业绩而降低研发投入，不利于行业长远发展，也进一步助推了行业的恶性竞争。
巴黎圣母院大火 激光扫描有望为灾后修复提供帮助
4月15日晚，法国地标性建筑巴黎圣母院在大火中受损严重，全世界扼腕痛惜。但值得庆幸的是，美国瓦萨学院（Vassar College）建筑与艺术史副教授安德鲁·塔隆（Andrew Tallon）曾在2015年利用激光束扫描为巴黎圣母院建造三维模型存档。这或将有助于这座人类文明的灾后修复和重建。
据报道，塔隆把一台带有运动相机的精密激光扫描仪安装在三脚架上，在圣母院的50多个位置搜集数据。他用激光束扫过教堂的每一个部分，测量扫描仪和激光打在建筑结构上之间的距离。每次测量结果都用一个光点表示。搜集完毕后，他把数以十亿计的光点放在三维图像里，画上线条，再和实地拍摄的全景照片结合，在图像中的立面上上色，最后加上光影效果，建立非常逼真准确的三维模型。
激光雷达鼻祖退出中国市场
今年12月，被誉为激光雷达鼻祖的Velodyne宣布对中国区进行裁员，亚太区办公室仅保留大客户、渠道以及技术支持相关的部分岗位，员工将从20人左右裁减至10人，并将销售模式从直销模式恢复到刚进入中国的“代理模式”。这意味着Velodyne基本放弃了中国市场。
有分析称，Velodyn的激光雷达产品以量产经验、功能齐全、稳定性较好在市场上占有绝对优势，但其价格高昂，服务体系僵硬，使得其在中国企业快速崛起的浪潮下逐步失去市场（包括其投资方百度也改用禾赛的40线激光雷达）。OFweek激光网认为，在自动驾驶的推动下激光雷达市场前景依旧广阔，资本的大规模注入也将加速推进激光雷达的大规模商业化量产。巨头离场，留下的大量市场空间将成为中国企业证明自己的绝好机会。
华为进军激光雷达市场
2019年10月，在北京举行的世界智能网联汽车大会上，华为轮值董事长徐直军全面阐述了华为在智能汽车方面的业务布局，明确表示华为将利用其光电子技术开发激光雷达，解决激光雷达面临的成本问题与性能问题。华为认为，未来每一台汽车都将成为移动数据中心，在汽车真正走向自动驾驶的时候，需要配置激光雷达、毫米波雷达、摄像头等传感器。同时，在这种情况下，信息处理的能力和数据传输的能力需求非常巨大。
目前，激光雷达市场主要被欧美企业主导。北美企业约占据市场份额的45％，欧洲企业约占市场份额的33％。华为的入局，对现有市场参与者将是重要的挑战，将有望打破旧有的外国主导激光雷达的格局。作为一个实力强劲的入局者，华为对国内整体车载雷达市场的发展极为有利，将助力国内汽车企业摆脱核心部件的限制，增加在智能网联汽车领域的话语权。
