据外媒报道，由两位苹果公司前工程师创立的激光雷达初创公司Aeva从香港对冲基金Sylebra Capital获得了约2亿美元的新融资。此前，Aeva宣布与特殊目的收购公司（SPAC）InterPrivate Acquisition Corp.合并，交易后其市场估值为21亿美元。该公司表示，Sylebra是InterPrivate普通股的现持有方，新投资将使其上市后的收益总额超过5.63亿美元。该交易将提供高达3.43亿美元的总收益，投资者包括Adage Capital和保时捷SE。
如果该公司的融资计划如期进行，SPAC交易应该会在本季度完成。交易完成后，合并后的公司将更名为 ＂Aeva,Inc.＂，预计将继续在纽约证券交易所上市，交易代码为 ＂AEVA＂。
对于此次注资，Sylebra首席投资官Dan Gibson表示：＂我们对激光雷达和感知行业进行了彻底的调查，从而相信Aeva的方法是一流的。＂
InterPrivate董事长兼首席执行官Ahmed Fattouh也表示：＂我们期待与Aeva的结合，Aeva是我们评估的100多个并购目标中明显的佼佼者。该公司的突破性技术将激光雷达、雷达、运动传感和视觉的主要优势结合在一个紧凑的芯片中。由于此次交易，包括扩大PIPE私募规模，预计Aeva不需要任何额外的资金，就能通过与世界级客户的商业合作实现大量现金流。Soroush、Mina和他们的团队不仅为汽车行业，而且最终为所有设备带来革命性的传感解决方案。＂
据悉，Aeva联合创始人兼首席执行官Soroush Salehian则对媒体表示对于这次新一轮的融资，他认为：＂从一开始，我们的愿景就是创造一个全新的传感系统，实现所有设备的感知。这个里程碑加速了我们向大众市场应用提供下一个感知范式的征程，不仅在汽车领域，而且在消费领域及其他领域。＂
Aeva
Aeva由前苹果工程师Soroush Salehian和Mina Rezk于2017年创立，由超过100名经验丰富的领导者、工程师和运营商组成的多学科团队领导，与三十家横跨客运、卡车运输和移动领域的自动驾驶和自动驾驶顶级玩家积极合作，是第一家提供基于硅光子技术从零开始构建的感知平台的公司，公司业务大规模应用于汽车、消费电子和其他领域。
Aeva的创始人Soroush Salehian和Mina Rezk将他们的激光雷达命名为“4D LiDAR”，该激光雷达可以测量较大范围内物体的距离以及即时速度，同时还能防止来自太阳或其他传感器的干扰。该公司的另一项技术FMCW还可以降低4D LiDAR芯片的功耗，方便感知软件集成。Aeva的技术为其赢得了许多合作伙伴和客户，并获得了大众汽车集团第一大股东保时捷SE的资金支持。
Aeva联合创始人Soroush Salehian指出，他们公司所提供的激光雷达比比传统激光雷达有更好的数据，而且不会干扰到其他传感器。他向记者说到：“有了速度数据，我们得到的每一个点或像素的最大范围可以达到300或400。我们将其精确到每秒几厘米的级别，这将从根本上改变你感知周边环境的方式。这就好像你从黑白相机变成使用彩色相机。你对世界的一切理解都发生了改变。当你拥有一个新的度量维度时，一切都变了。这正是我们想要的。”
FMCW的优势
与传统激光雷达依靠飞行时间（ToF）技术只测量深度和反射率不同，Aeva的突破性解决方案采用独特的频率调制连续波（FMCW）技术，除了测量深度、反射率和惯性运动外，还测量速度。与包括ToF在内的其他现有技术相比，Aeva创新的FMCW技术所消耗的功率要小得多，从而以行业领先的成本将感知技术广泛应用。
＂从一开始，我们的愿景就是创造一个全新的传感系统，实现所有设备的感知。这个里程碑加速了我们向大众市场应用提供下一个感知范式的征程，不仅在汽车领域，而且在消费领域及其他领域。＂Aeva联合创始人兼首席执行官Soroush Salehian说。
Aeva联合创始人兼首席技术官Mina Rezk表示：＂Aeva用FMCW做到了这一点。今天，我们可以利用我们的技术开发拓展新的市场，像做梦一样。＂
根据Yole Développement分析：＂与脉冲飞行时间ToF相比，FMCW的灵敏度提高了10－100倍，这要归功于相干探测。＂他还补充说，FMCW距离精度更高，并非ToF激光雷达可转化。
除了利用多普勒效应提供方向性信息外，FMCW还与硅光子学兼容，这意味着激光雷达系统可以缩小到芯片的规模，并且消耗的功率也少得多。但是也有相关人士称，该技术能否规模化生产，满足汽车行业严格的分级标准，还有待观察。
