本文来自方正证券研究所2021年4月24日发布的报告《汽车半导体系列电车之杖：车载雷达行业研究框架》，欲了解具体内容，请阅读报告原文
在《电车终局》，《华为造车》和《智能汽车终局》深度报告中展望了电车的未来。
为何将车载雷达称为“电车之杖”？是因为雷达只是整个无人驾驶感官中的辅助环节，是电车眼睛（摄像头）处于盲区时，承担了类似于拐杖的作用，虽然绝大多数的信息都是基于摄像头的视觉计算，但也不可否认车载雷达的不可或缺。
我们将汽车半导体的研究框架分成8大块：
1、电车之眼（CMOS Image Sensor）
2、电车之脑（异构SOC）
3、电车之心（MOSFET、IGBT）
4、电车之忆（DRAM、NAND、Nor）
5、电车之耳（V2X射频芯片）
6、电车之屏（OLED、LCD）
7、电车之灯（LED）
8、电车之杖（车载雷达）
本报告全文见N方小程序：电车之杖
