近日，总部位于以色列的激光雷达技术厂商Opsys Tech宣布，已与韩国汽车零部件巨头SL Corp.签署了一项供应协议，预计从2024年起，该公司的产品将被纳入到后者的量产汽车中。
该公司表示，最近的这笔交易是其在未来2-3内获得的几笔汽车激光雷达业务中的关键一笔。这些交易都是与亚洲大型供应商达成的，这意味着Opsys Tech将成为汽车市场激光雷达系统的主要供应商。
据悉，Opsys已经开发了一种基于VCSEL发射器和SPAD探测器的“扫描微闪光”（scanning microflash）光子技术。每个芯片上的数百个激光可以按顺序发射，而不是一次发射，以每秒1000帧的速度扫描一个场景。这种超快速扫描提高了信噪比，这意味着更小的物体可以在更远的距离被探测到。
它能实现灵活的角度分辨率和不同的基础传感器架构，这意味着传感器可以根据每个合作伙伴的个性化需求提供专门的视场。具体来看，Opsys Tech的技术可以在单个激光雷达系统中使用多个基础传感器，提供一个集成的单4D点云，具有灵活的视场。这允许汽车制造商、一级供应商和虚拟专用服务器(VDS)供应商可为各种用途定制视场配置。
目前，汽车制造商正在研究各种各样的激光雷达技术，用于高级驾驶员辅助系统(ADAS)和自动驾驶汽车应用。而Opsys Tech表示，他们已经创造了一个完全不同的传感器类别。Opsys技术公司称之为“纯固态扫描微闪光激光雷达”（pure solid-state scanning microflash lidar）——这种雷达没有移动部件，采用了多种波长，它结合了现有方法的优点，同时又避免了很多漏洞：
- 没有活动部件，提供高耐久性
- 通过使用垂直腔面发射激光器(VCSEL)和SPAD硅接收芯片，提供了低成本的生产
- 提供4倍的闪光激光雷达射程范围
- 提供一流的分辨率和一流的扫描速度
- 在200米范围内提供90%以上的探测概率
- 在全视场(FOV)提供“所有时间的所有规格”
此外，Opsys Tech还宣称其技术在各个关键领域都具有可靠性和优异性能，该技术具有闪光激光雷达的低成本和鲁棒性，以及机械扫描或振动镜（采用MEMS/振镜方法）带来的卓越范围和分辨率。
具体而言，Opsys技术实现了闪光激光雷达的4倍范围，同时超过了闪光激光雷达的分辨率和扫描速度。其他激光雷达技术要么具有长程、高分辨率的特点，要么具备快速的扫描速率，但通常不可能同时具备这三种性能。而Opsys Tech在所有条件下，都能同时提供这三种特性功能。
Opsys首席执行官Rafi Harel暗示，该公司正准备在不久的将来推出一系列类似的供应协议，其中一些协议将推进该公司在欧洲市场的扩张。到2022年3月底，该公司还计划开始在泰国进行生产。
“与世界领先的汽车零部件供应商SL Corp.的这份协议，将使Opsys进入集成激光雷达照明系统市场。”Eitan Gertel在一份新闻稿中表示。同时他指出，这表明Opsys越来越认识到，其激光雷达产品比竞争对手目前提供的各种其他系统更具优势。
Gertel补充称，他们的技术可以提高道路上车辆的安全性，同时促进各个级别的自动驾驶功能的发展，直到实现完全自主的‘L5’驾驶。
韩国公司SL Corp的高级研究员Wanseok Kim则评价称，与Opsys Tech的交易将使SL能够推出其最新的产品线。在该产品线上，激光雷达传感器将会集成在照明模块中。
Kim表示:“这种集成将使SL能够向市场推出具有一流激光雷达功能的汽车集成照明系统。”“SL很高兴能与Opsys Tech合作，并期待在2022年推出这条产品线。”
Opsys Tech方面还表示，从2025年开始，每年将有100万辆新车配备该公司的激光雷达传感器。除了韩国汽车零部件巨头SL Corp.，它还与两家中国汽车制造商达成了类似协议。
关于Opsys Tech
Opsys Tech公司成立于2016年，由Finisar（世界领先的光通信公司）前首席执行官Eitan Gertel和他的同事创立，主要利用光纤技术为广泛的应用提供解决方案。除了在光通信市场现有的产品线外，Opsys Tech还参与了光学市场新应用的产品和技术的开发，如自动汽车控制和智能传感器。该公司的传感器利用光学技术将电信号转换为光学信号，并针对原始设备制造商的成本、性能和可靠性进行了优化，使客户能够开发适合汽车的设备、传感器、光开关和激光雷达技术。它还开发了一款多波长固态激光雷达产品，用于自动驾驶汽车。
Opsys Tech总部位于以色列霍隆，在美国加州圣何塞设有分支机构，并在韩国首尔、中国上海、和捷克布拉格等多个地区拥有广泛客户。
