5月27日，据南京江宁经济技术开发区官微消息，全球领先的智能驾驶激光感知系统与技术开发商——Aqronos宣布完成数千万元的A+轮融资，投资方为复星创富与海松资本。消息称，此轮融资完成后，募集资金将主要用于全固态7D激光雷达的研发。
目前，Aqronos已经与东风汽车、中汽创智就技术研发和产品前装量产达成战略合作。本次融资完成后，Aqronos将在江宁开发区组建光芯片研发中心和光模块试制产线，为上下游提供技术领先的激光感知系统解决方案。
公开资料显示，Aqronos创建于2018年，是一家智能驾驶激光感知系统与技术开发商，由来自美国纽约哥伦比亚大学以及麻省理工、斯坦福大学的创始团队发起，目前主要从事无人驾驶技术的研发和应用，公司业务还涉及室内机器人/安防机器人和无人物流、无人仓储等领域。目前Aqronos总部设于南京市江宁区以及美国丹佛市，并在北京、上海、深圳设有研发中心。
据悉，Aqronos专注于激光感知、光芯片、光电混合封装等核心技术的研发与产品化，产品矩阵包括L1-L3级ADAS产品Atom、L3+级自动驾驶感知系统Anton等。不同于其他激光雷达公司，Aqronos还设计制造了L4以上高精度自动驾驶用的高线数远距离激光雷达，并发明了激光雷达单点测速以及化学成分识别的功能。在整车探测系统构架上，Aqronos的产品与解决方案主要包括光子雷达、光电雷达和光陀螺仪等。
激光雷达的动态与进展近期频频成为焦点，俨然是车圈一大“顶流”。就在一个月前，理想汽车CEO李想、集度CEO夏一平、小鹏汽车CEO何小鹏等几位造车新势力的“一把手”围绕激光雷达展开了一场隔空激辩，让不少人看到车企对于激光雷达布置方案的判断仍存在较大差异，激变背后其实是国内厂商对这一领域愈发投入和重视的态度。
上周，苹果造车团队曝出高层跳槽激光雷达公司Luminar，离职后的Christopher Moore将担任后者软件部门的新主管。这一动态一方面让苹果“泰坦”计划(Project Titan)的研发落地再起波澜，另一方面也让更多人关注到了Luminar这家全球首屈一指的激光雷达独角兽：得益于1550nm激光的强穿透力，Luminar激光雷达能实现500m的超远探测距离，其技术与市场垄断性不言而喻。今年第一季度财报显示，该公司第一季度营收为690万美元，同比增长29%！此外，Luminar仍有望达到或超过此前提出的2022年全年收入4000万美元的预期。
这两年，激光雷达产业进入了划时代的时期。激光雷达被广泛应用于导航领域，如机器人、无人机的避障以及智能车的自动驾驶领域，应用场景不断扩大。对于激光雷达的“量产上车”，当下各大厂商更是铆足了劲。根据沙利文的统计及预测，激光雷达整体市场预计将呈现高速发展态势，至2025年全球市场规模为135.4亿美元。
