Stellantis将使用法雷奥第三代Scala激光雷达

盖世汽车网 中字

据外媒报道,法雷奥将向Stellantis供应其第三代Scala激光雷达,以便后者从2024年开始在其车型中实现L3级自动驾驶。

法雷奥和Stellantis没有提供合同的财务细节,也没有说明哪些车型将搭载该系统,但Stellantis表示该系统将出现在其各个品牌的“多款车型”上。第二代Scala系统已经被用在了奔驰S级车型上,这是第一款获得了欧洲高速公路L3级自动驾驶许可的车型。

在使用L3级自动驾驶系统时,驾驶员可以将注意力从驾驶任务转移到其他活动上,如查看电子邮件或看电影,但是在车辆需要接管时,他们必须要准备好重新接管车辆控制。

大多数自动驾驶系统使用的都是雷达、摄像头和激光雷达的组合。激光雷达以每秒数百万次的速度从激光器发出光脉冲,在物体上反射并返回到传感器。车载计算机可以使用这些脉冲信号来创建车辆周围环境的三维地图。与摄像头相比,它具有某些优势,尤其是处理速度更快。而且它不会像摄像头一样受表面材料、阴影、阳光,或附近车辆灯光的影响。

Stellantis此前表示,他们将于2024年之前,与宝马合作提供“脱手、脱眼”L3级自动驾驶,该公司将其称为“STLA AutoDrive”。2024年之后,Stellantis将提供L4和L5级自动驾驶系统,这些系统将被用在“出行即服务”场景中,例如自动驾驶叫车服务。

法雷奥表示,该公司是汽车3D扫描激光雷达系统的最大供应商,迄今已生产和销售了17万个集成单元。该公司将在其位于慕尼黑附近的德国Wemding的工厂生产第三代Scala系统。法雷奥可以提供该系统的硬件、软件和配套的人工智能。

法雷奥表示,新一代Scala激光雷达将于2024年开始商业化,它的分辨率提高了12倍,射程延长了3倍,能够观察到200米以外的物体,而且视角比当前系统宽2.5倍。

法雷奥预计,未来几年高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶将快速发展,并称汽车激光雷达市场将在2025年至2030年间提升三倍,最终其全球市场规模将达到500亿欧元。

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