超广角视场 定位近距补盲
在量产车领域，半固态激光雷达的优势是测远，但垂直视场角通常不大，若用于两侧补盲，对于车身近处的低矮物体可能会存在感知缺失。其次，补盲激光雷达通常要布置多颗，使用半固态激光雷达在成本上并不划算。
而兼具大垂直视场角和高竞争力价格的纯固态近距激光雷达FT120则是个更好的ADAS补盲选择，与远距的半固态激光雷达AT128形成完整的车规级激光雷达解决方案。
FT120拥有100° x 75°超广角视场和零盲区的优势，最大量程为100米，既能够感知到高处的路牌、栏杆、立体车库夹层等，也可以探测到低矮的孩童、宠物、锥桶、斑马线等。192，000点／秒的点频 （单回波模式下） 和160（H）x 120（V）的全局分辨率，能够探测到丰富的物体细节，实时掌握周边环境信息。在路口转向、车辆加塞、主动超车、自动泊车等场景下，FT120能帮助智能汽车实时“看清”周围路况，避免危险的发生。
自研纯固态电子扫描技术 实现从1D到2D的飞跃
能实现这种简洁的设计，离不开禾赛科技研发多年的纯固态电子扫描技术（E－Scanning）。拿AT128做个简单对比：禾赛基于E－Scanning技术，在几厘米的芯片上实现了128组激光接收通道的「线列」集成。而FT120则更进一步，“连线成面”，在单个芯片上集成了由数万个激光接收通道组成的「面阵」，其难度之高，相当于在一根根头发丝上“绣花”。
AT128「线列」与FT120「面阵」的对比示意图
禾赛年产能百万台的“麦克斯韦”智造中心，明年也将全面投产。届时，将为禾赛激光雷达的大规模量产提供更为充足的产能。相信在不远的将来，会有越来越多搭载禾赛激光雷达的智能汽车，驶入千家万户，为更多人带来更安全、更智能的出行方式。
