“维科杯·OFweek2023中国汽车行业年度评选”由中国高科技行业门户OFweek维科网主办，OFweek电子工程网、OFweek激光网、OFweek智能汽车网、OFweek新能源汽车网共同承办。本次活动将联合多个权威官方平台共同举办，并以其公正、客观的评选流程倍受业界广泛关注，将成为高科技领域最具专业性、影响力和代表性的行业评选之一！
本次评选活动8月14日－8月17日进入网络投票及专家评审阶段，并将于8月29日在中国·深圳举行盛大的颁奖典礼。
目前，活动正处于火热的报名申报阶段，业内企业均积极响应。目前，上海飞博激光科技股份有限公司已经正式参评“维科杯·OFweek 2023汽车制造工艺解决方案突出贡献奖”。
参赛技术、产品／项目名称：YDFL－2000／4000－PAM－SM单模点环能量可调光纤激光器在白车身中的焊接应用
推出年份／开发背景：2022年
在汽车动力电池及电机的制造过程中，激光焊接起到了关键作用，由于动力电池及电机广泛采用铜和铝等高反材料，因此普通激光器在焊接应用中普遍存在焊缝质量差，焊接过程不稳定，焊接飞溅大等问题。于是点环光斑激光器应运而生，对于焊接稳定性，焊缝质量及飞溅抑制能够起到较好的控制效果。
技术扼要说明：一根光纤同时输出两路光束，一路点光束、一路环光束，通过独立调节点功率和环功率的配比，可减少焊接缺陷的产生，点环功率实时反馈补偿，保证焊接功率稳定性高。
案例创新的亮点：飞博YDFL－2000／4000－PAM－SM单模点环能量可调光纤激光器在点功率2300w、环功率2000w、焊接速度65mm／s、送丝速度5．1m／min的焊接工艺参数下，这两种间隙焊缝均光滑一致、无咬边、无虚焊、无气孔等缺陷，钎缝深度达到0．9mm左右、钎缝宽度达到3．4mm左右，满足其焊接要求。
参选述说／理由：激光焊接技术作为光机电一体化的先进焊接技术，与传统的汽车车身焊接技术相比具有能量密度高、焊接速度快、焊接应力及变形小、柔性好等优势。汽车车身结构复杂，车身部件以薄壁、曲面构件为主，汽车车身焊接过程面临车身材料变化、车身部件厚度不一、焊接轨迹及接头形式多样化等焊接难点，同时对焊接质量和焊接效率有很高的要求；飞博YDFL－2000／4000－PAM－SM单模点环能量可调光纤激光器通过独立调整点功率和环功率的配比 ，在降低焊接飞溅、防止裂纹产生、提高焊缝质量等方面效果显著， 从而可以提高汽车白车身焊接稳定性和焊接质量。
本届“维科杯·OFweek2023中国汽车行业年度评选”活动于8月14日开始进入火热的“网络投票及专家评选”阶段，这一阶段用户可登录活动官方网站，对入围参赛企业、产品进行投票；评委团将对入围名单进行多次讨论，并参考网络投票意见，审定最终获奖名单。
还犹豫什么，赶紧去参加吧！8月14日起，为心仪的企业及产品投票吧！
