8月23日14：00－15：00，由锐科激光和维科网·激光联合打造的探寻激光高端新应用的最新一场直播活动吸引了众多关注。本场激光专场直播活动以“走进船舶行业激光制造——集装箱船制造项目现场”为主题，旨在向观众展示激光在船舶行业中的应用。
本场直播走进中国船舶制造业的龙头企业——扬子江船业集团，作为一个在市场竞争中不断追求创新突破的企业，制造出了全球载最大集装箱船“MSC LORETO”号，年收入超过200亿元，订单量跻身全球前十，且为顺应绿色、低碳、智能航运业发展新趋势，成为国内第四家、民营第一家进入大型LNG船建造市场的的企业。
直播邀请了桥联集团切割事业部创始人赵志清、桥联激光销售总监薄祥宝、OFweek维科网激光行业副主编王云涛作为嘉宾。通过现场案例和嘉宾分享，向观众生动呈现了激光在集装箱船制造项目中的关键优势，以及一系列流畅操作，深入浅出地介绍了激光技术在船舶行业中的应用和发展趋势。
从左到右依次为：
赵志清，桥联集团切割事业部创始人
桥联激光、桥联焊割、江苏桥联掌舵人。2008年进入数控切割机床行业来远见卓识，追求卓越，带领桥联人共创切割机行业辉煌。
薄祥宝，桥联激光销售总监
2008年入职桥联集团切割事业部从事等离子火焰切割设备的销售。2017年入职桥联激光担任销售总监一职。几十年切割行业的销售工作，服务了上千家企业。他信奉的一句话就是：一定要带给客户有含金量的东西，一定要学会创造价值，为客户创造他需要的价值。
王云涛，OFweek维科网激光行业副主编深耕激光行业多年，2017年作为全国最早的万瓦激光应用研发团队，参与并主导了大族激光首台12kW、15kW激光切割机应用工艺的开发。后加入OFweek维科网，凭借出色的撰稿与沟通能力，以及对激光领域内容发展的深刻认识，出品多系列深度报道。
首先，桥联激光销售总监薄祥宝带我们一起走进了江苏扬子江船业有限公司，了解这里2023年2月开始的造船项目。据介绍，船舶制造领域，以往采用传统等离子切割方式。在这里，我们看到了桥联产有效切割4m×34m的激光切割机，该设备配备锐科激光2万瓦激光源，最大切割能力可达70mm。
同时，该设备具备喷粉、划线功能，是桥联集团在船舶行业激光切割机领域的行业首创。据现场操作人员介绍，相较于等离子切割，采用激光切割效率可以提升2倍以上，且精度更加准确，设备运行稳定。
桥联集团切割事业部创始人赵志清带我们走进了桥联集团无锡总部，并为大家介绍了公司出口海外的设备。不同国家与地区的设备使用场景与用户需求各异。据介绍，桥联集团充分考虑到用户的个性化需求、场景使用稳定性、设备安全性及人性化操作，并采取了一系列防护设计。
为何选择锐科激光的激光器？赵志清称，这是由于锐科激光不仅能够提供优质的产品，还能提供便利优质的全球联保服务。对于桥联和公司的客户来说，保证优质的产品和高效的服务，更具性价比优势。
直播回顾地址：https://v.ofweek.com/#/topic/1262
后续，我们还会有更多关于激光应用的直播，敬请大家持续关注。
