高速路包括高速公路和高速铁路，它的出现大大提升了人们出行的便利。据交通运输部统计数据显示，2015年以来，我国公路建设投资额整体呈现持续提升走势。2022年1－10月我国公路交通固定资产投资完成额达到23368．81亿元，按可比口径，同比增长9．6％。2022年，全国铁路完成固定资产投资7109亿元，投产新线4100公里，其中高铁2082公里。
高速公路／铁路迅速发展的同时也带来了安全等方面的隐患，因此伴随着高速路的修建，高速路安全配套建设不可缺少。譬如为了降低高速铁路带来的噪音污染，会修建铁路声屏障工程；为了规避和减少高速路人身安全问题，会有相应的护栏、立柱等安全设施。这些工程项目需要大量的用到精制的钢结构材料，而对钢结构件的加工少不了激光等设备发挥作用。
此次华东感恩行锐科激光探访了位于江苏常州的一家“中国民营500强”的终端用户——江苏国强镀锌实业有限公司，它的业务范畴之一正是高速路交通安全领域，为各类高速路提供安全防护设施和声屏障，是全国重要的高速公路安全设施生产企业。此外还有光伏新能源和智能装备等领域产品的研发制造，市场营销网络覆盖全国。
我们采访了江苏国强镀锌的车间负责人濮经理。据他介绍，公司目前激光设备采购达数亿元，有3台12kW的宏石＋锐科的激光器设备，还有1台2万瓦的宏石＋锐科的激光器设备，而2万瓦的激光设备正在他所负责的车间。通过他办公室的摄像头，我们可以看到多个车间机器加工的视频画面。
在问到公司在选购激光设备有什么标准时？他表示，公司层面肯定相对会选择大品牌，激光设备的三大件都是如此，锐科在国产激光器排第一，所以作为首选是理所当然的。但是其实从车间负责人的领域范畴来看，我们最主要还是看实际的售后，目前2万瓦的激光设备，激光器方面没有出现什么问题，操作方面会问售后工程师，响应挺快。加工方面，为了避免机器损害我们习惯是一般不满负荷操作，这台机器主要用来加工10－40mm厚的碳钢，其中用来加工20mm的碳钢比较多，切割速度很快捷，而且机器基本上都是24小时不停机。一些非常厚的钢材，如果不追求速度同时材料的量比较大的话，我们也用火焰切割机器，不过火焰切割的话，在切割速度、精度和切割材料类型方面远不如激光切割机。
自锐科创立以来，公司不断加大研发投入，同时也非常注重售后服务体系的建设。无论是团队建设管理还是服务驻点布局不断得到强化，锐科打造了专有的快捷、高效、人性化的锐管家服务体系，包含管家一对一服务、售后服务流程优化时效更短、备件备机输出储备升级、服务网络全球升级，以确保我们的客户用的省心。最后，非常感谢江苏国强镀锌实业有限公司对锐科售后服务的证言和对激光器产品的信任。未来，锐科将一如既往专注产品创新研发，确保产品品质的同时，以更优质的服务回馈广大的客户。
