近日，有职场平台及业内人士消息爆料称，激光雷达行业巨头禾赛科技正计划进行大规模裁员，涉及员工数量达数百人。
据内部员工透露，裁员赔偿方案为N＋1，且今年无年终奖。这一消息迅速在引发业内热议。
2013年，禾赛科技起源于美国硅谷圣何塞。2014年，上海禾赛光电科技有限公司正式成立，其前身为2012年成立的美国硅谷禾赛仪器。起初该公司主要专注于激光气体传感器的研发与制造，并于2015年完成天使轮融资。
然而，由于市场规模有限，禾赛科技决定转型，公司在原有激光气体遥感技术的基础上拓展了新的产品线——无人驾驶激光雷达。
在2016年针对无人驾驶领域推出了三款激光雷达产品，成功转型并正式踏入激光雷达行业。2017年，禾赛科技成立芯片设计部门进行芯片的自主研发。
2016年至2021年期间，禾赛科技总共完成A轮到D轮总计8轮融资，参与者包括光速、高瓴、美团、小米、百度等多家知名机构。
2022年是禾赛科技高速发展的一年，其激光雷达产品出货量和营收超越同期美国八家上市同行的总和，同年9月，公司率先实现车载激光雷达月交付量破万，12月更达成10万台激光雷达累计交付里程碑，年度交付量近8万台，稳居全球激光雷达量产榜首。
2023年，禾赛科技正式向美国证监会提交招股书吗，并于2023年2月9日，通过首次公开募股筹集了1．9亿美元，登陆纳斯达克，市值约24亿美元，成为中国“激光雷达第一股”。
2024年以来，禾赛科技的出货量持续增长，仅前六个月ADAS激光雷达出货量便达到了133235台，同比增长80．3％；激光雷达总出货量达到145627台，同比增长67．5％。
据禾赛科技三季度财报显示，公司第三季度实现营收5．4亿元人民币，同比增长 21．1％；前三季度实现净收入为13．57亿元，同比增加3．16％；净亏损为2．49亿元，同比亏损收窄，预计实现第四季度及全年可实现盈利，至少2025年大概率是扭亏为盈。
禾赛科技前三季度激光雷达季度总交付量达13．42万台，同比大幅增长182．9％ ；业务综合毛利率为47．7％，实现了自2022年第二季度以来的最高水平。
随着技术迭代与市场规模的持续扩张，激光雷达的成本显著降低；现阶段智能化配置需求激增，尤其是智能驾驶的全面兴起，与新能源汽车的爆发相辅相成；机器人领域已成为激光雷达除汽车之外的关键增长极，而低空经济的崛起更在多个维度推动了激光雷达的广泛应用。
从技术层面、成本层面、市场趋势及应用范畴各方面均昭示着，激光雷达的需求正步入一个蓬勃迸发的增长阶段。
前不久，禾赛科技发布最新公告，公司12月激光雷达交付量突破10万台，成为全球首个达成单月交付量超过10万台的激光雷达企业，并且禾赛科技面向机器人市场单月交付激光雷达也已超过2万台，广泛覆盖移动机器人、配送机器人、清扫机器人、割草机器人等多个领域。
截至2024年底，禾赛科技已累计获得来自21家车企的超过100款前装量产定点车型。在国内，禾赛Robotaxi赛道接连取得突破，特别是第六代百度Apollo无人车上的主激光雷达为禾赛独家供应，单车搭载4颗超高清远距激光雷达AT128。
目前，激光雷达正处于增量阶段，而新能源汽车行业亦正值“价格战”期间，在这样的背景下遭遇亏损属于普遍事实。作为激光雷达行业的领军企业，禾赛科技持续贯彻研发为本的理念，并对全年盈利目标充满信心。但本次传出大规模裁员计划属实令人感到意外。
表面上看，裁员似乎与禾赛科技的高速增长相悖，但深入分析可洞悉其合理性。尽管禾赛科技在交付量与营收方面成就显著，但从毛利率来看，要想实现盈利仍需迫切控制成本。鉴于激光雷达市场竞争日益白热化，禾赛科技甚至在2024年11月宣布计划于2025年将主要产品价格减半，成本压力陡增。如此一来，裁员便成为其应对挑战的策略之一。
