锡林表示，电源功率提升、性能增强、体积缩小、成本降低目前尚不能过度强调，因为这些都还是对舰载电力系统未来的期望。经改进的电力系统将可能会对军用和民用领域造成重大影响。近年来，不断有工程人员对全美范围陈旧的电网设施表示忧虑。
美国海军在军用电力与工程方面的工作也将会使民用电网获益。海军研究局为电力舰船研究与发展联盟（ESRDC）提供了资金支持，该联盟由8所技术领先的高校组成。ESRDC的研究重点是海上电力系统，同时该联盟在一定程度上缓解了美国电力工程人员短缺的现状，并确保美国在电力系统方面的领先地位。
海军研究局正在研究的一些关键技术包括致密能源电子设备、新型电力转换能力、能源存储以及传感器、武器装备和防护措施等。锡林表示，上述技术领域需要得到重点保障，因为这些都是对于海军和国家来讲至关重要的技术领域。
海军全电水面作战舰艇的设计挑战在于，如何利用最低的能源存储量来提供足够的电力敏捷度。
在本次舰船电力技术研讨会中，锡林还宣布了2013财年小企业创新研究（SBIR）在动力与能源领域将重点研发的技术，其中包括继续对冷却系统的自动设计方法进行研究、可替代能源供给、舰上能源用途监控和分析方法、紧凑型连接器以及可用于射频信号源的紧凑型电力设备等。
美国海军发布电力系统技术发展路线图
美国海军希望改进舰上电力的存储、产生和输出能力，从而适应以指数级增长的电力需求。电力需求增长的主要原因是是激光、电磁导轨炮和计算机技术的应用。
海军电力舰船项目办公室主管称，美国海军海上系统司令部最近发布了一份名为《海军电力系统技术开发路线图》的计划文件，要求开展研究以寻求舰上电力产生和存储方法。海军驱逐舰装备的发电机组已经从最初的3-4千瓦发展到9000千瓦，而DDG-1000驱逐舰的发电能力则达到78000千瓦。电力系统在舰船装备中的重要性正在日益提高。舰上电力和电气系统负责支持诸如通信设备、灯光、声纳、雷达和武器系统对于电的需求。电动机还是船用替代推进技术，如混合动力辅助推进系统（已用于海军“马金岛”号两栖攻击舰、并计划用于“美国”号和“的黎波里”号）的关键组成部分。