2月26日，宽凳科技正式对外宣布完成A轮数亿元人民币融资。作为一家专注于众包高精地图的科技初创公司，这是宽凳首次“被暴露”在众人眼前。
“这次融资消息的露出完全是个意外。”在专访过程中，宽凳科技创始人兼CEO刘骏对亿欧汽车说道。按宽凳方面计划，融资消息将于3月初统一对外发布。“谁知道，还是被媒体提前曝光了。”
然而，与如今“被迫”选择将错就错的宽凳科技不同，刘骏对于技术成果将公开接受业界考验这件事反而显得有些迫不及待：“之前我看过一篇文章，盘点了高精地图行业四大天王，里面唯独没有中国公司。当时我说：下星期就有了。”
创业是一件时髦的事
作为一位人工智能行业的老兵，刘骏与初来乍到的宽凳科技完全不同。他凭借此前“百度外卖董事长”的身份早已名声赫赫。
回忆起自己的职业生涯，刘骏表示：“最初我在谷歌负责前端搜索业务，后来发誓不再做搜索。我和李彦宏说，我到百度唯一一个要求就是不做搜索。”这种决心来自刘骏上一次创业的深刻教训：学会在风口上做事。
在百度外卖任职期间，刘骏便提出：利用人工智能优化外卖平台是发展趋势。彼时，他领导着整个百度外卖事业部的战略方向，却始终抱有一份创业情怀。
2017年1月1日，这位创业者彻底离开了百度。“守规矩”地结束了竞业协议之后，2017年5月12日，刘骏正式创办宽凳科技。
谈及选择从高精地图切入汽车产业的原因，这位前百度外卖董事长称其始终认为无人驾驶是中国在国际层面实现“弯道超车”的巨大机会。而目前创业公司的集中涌入，导致整个赛道多少显得有些“拥挤”，在这其中，寻找正确的切入点无疑成为了战略决策的重中之重。
相比其他同时面临着全球化竞争的自动驾驶技术，高精地图领域最大的痛点在于地域层面的竞争关系。刘骏指出，高精地图可谓自动驾驶的核心，而如果这项业务仅仅控制在巨头手中，将影响整个产业向前发展：“巨头的数据只支持自己的‘战队’，这不是一件好事。”
与巨头相对，宽凳不仅仅把高精地图视作一种技术，更大程度上是一项业务，未来也将发展成为一个平台。这点在该公司此轮融资信息中也可见一斑：资方为纯VC。对此，刘骏不讳言地表示并不追求具有科技公司背景的投资：“太早站队没必要。我们很清楚最终的目标是建立一个平台，所以立场将始终抱持中立。宽凳这个名字也来自于此，我们希望所有人都坐在这张宽宽的凳子上。”
谈话到此，宽凳科技的战略路径已经十分清晰：完全聚焦高精地图，立志服务于所有自动驾驶公司，避免垂直竞争。在具体业务方面，公司将通过众包高精地图的商业模式推动自动驾驶的广泛应用，并进一步通过云端平台为自动驾驶提供数据服务。
