12月3日，速腾聚创科技有限公司（RoboSense）通过港交所聆讯，联席保荐人为摩根大通、华兴资本。
激光雷达是一种利用激光束来计算物体到目标表面的可变距离的传 感器。激光雷达解决方案与人工智能感知软件相结合，不仅能够收集信息，还能够解释和 分析信息，在各种环境下实现高效、安全的自动化。因此，激光雷达解决方案广泛应用于汽车及非汽车行业，如机器人、智慧城市及V2X等。
速腾聚创成立于2014年，2016年公司完成了开发机械激光雷达产品及掌握了激光雷达的核心技术，2019年推出首款用于ADAS的激光雷达产品M1，公司于2021年6月开始量产并交付M1予北美新能源汽车制造商，其为全球首款车规级生产及交付的第二代智能固态激光雷达。截至2023年10月31日，速腾聚创已取得61款车型的激光雷达量产定点订单，并为11名客户的19款车型实现SOP。
作为激光雷达及感知解决方案市场的全球领导者，公司通过芯片、激光雷达平台与感知算法三大核心技术闭环，为市场提供具有信息理解能力的智能激光雷达系统，颠覆传统激光雷达硬件纯信息收集的定义，赋予汽车与机器人超越人类眼睛的感知能力。截至2023年6月30日，速腾聚创与全球250多家汽车整车厂和一级供应商建立了合作关系，自成立以来已交付逾13万台激光雷达。
2020年、2021年、2022年和2023年上半年，速腾聚创营收分别为1．71亿、3．31亿、5．30亿和3．29亿元人民币，相应期间的净亏损分别为2．21亿、16．55亿、20．86亿和7．68元人民币，相应期间的经调整净亏损分别为0．60亿、1．08亿、5．63亿和2．44亿元人民币。
按产品类型划分，公司收入主要来自于激光雷达硬件的销售，包括用于ADAS以及机器人等，今年上半年的收入占比达到71．4％；其次是解决方案的营收，同期占比为18．4％。
团队及研发投入方面，截至2022年12月31日，速腾聚创共有1311名员工。研发团队占总人数的36．8％，于2020年、2021年及2022年分别产生研发开支0．82亿元、1．33亿元、3．06亿元，分别占各期间总收入的47．7％、40．2％及57．7％。
今年11月，速腾聚创宣布，面向ADAS应用而设计的M平台激光雷达成功获得由国际权威第三方检测和认证机构德国莱茵TüV（简称“TüV莱茵”）颁发的ISO 26262功能安全产品认证证书，且获得DAkkS（德国国家认可委员会）标志，符合ISO 26262 ASIL B安全等级要求。速腾聚创M平台激光雷达成为全球首个获得该认证的MEMS车规级固态激光雷达平台。
自成立以来，速腾聚创受到多方资本青睐，先后获得过多次融资。2019年完成总规模为2．5亿元融资C系列融资；2020年12月完成1．23亿元D系列轮融资；2021年3月完成2．3亿元D＋系列融资；2021年10月完成2亿元E系列轮优先股融资；2022年2月完成E系列3．4亿元优先股融资；2021年11月完成9．64亿元F轮系列优先股融资；2022年10月完成4．6亿元F轮系列优先股融资；2023年4月完成4亿元G－1系列融资；同期完成7．9亿元G－2系列融资。
此外，除了吉利控股集团＆路特斯科技、北汽集团、广汽集团、比亚迪集团等汽车产业链股东，菜鸟、小米也是公司股东。
速腾聚创表示，IPO募集所得资金净额的约45％将用于研发，持续优化产品线和加强团队扩展；约20％将用于提升制造、测试和验证能力；约20％将用于加强销售和营销工作；约5％将用于探索潜在的战略合作关系或联盟机遇；约10％将用于营运资金及一般企业用途。
全球激光雷达解决方案的整体潜在市场。资料来源：灼识咨询报告
根据灼识咨询报告，2022年全球激光雷达解决方案市场规模为人民币120亿元，预计到 2030年将增加至人民币12537亿元，复合年增长率为78．8％。在激光雷达解决方案的众多应用场景中，预计汽车应用将占据整体市场的最大份额。
随着汽车自动驾驶的继续发展，以及更多来自机器人、工业等领域的需求，激光雷达依旧具有广阔前景。我们期待看到激光雷达领域再添上市公司，传来好消息。
