工业应用突破口:3D打印在航空航天领域相关进展

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  2、NASA资助SpiderFab项目 希望找到3D打印航天飞机内部部件方法

  NASA一直以来都是航天事业的佼佼者,它总是走在该领域的前沿,不过近日一个名为"SpiderFab"的项目却打破了这一传统。据悉,这是由航天初创公司Tethers Unlimited提出的将3D技术和航天事业结合在一起的概念项目。

  与此同时,NASA为这个项目注入了$50万的资金,而这一项目将在2020年正式对外展示。

  据悉,早在2012年8月,Tethers就从NASA那里获得了$10万的启动资金进行相关的研发工作。而最新注入的这笔资金将用于今明两年的研发工作。在这一期间,这家公司还将开发一个名为Trusselator的设备--使用相类似技术打印在太空中使用的太阳能电池阵列部件。

  截至到目前为止,NASA已经资助了多个3D太空打印项目,该机构希望借此能够找到3D打印航天飞机内部部件的方法。Tethers CEO兼首席科学家Rob Hoyt称,一旦这种技术研发成功,NASA所需要的太空部件不但产量可提升上万倍,而且其打印出来的部件将拥有更优秀的性能。

  3、GE公司计划用3D打印技术制造发动机喷嘴

  目前3D打印技术的应用领域越来越广泛,很多精细化、复杂的设备,都可以通过3D打印技术来完成,日前有消息称GE公司计划用3D打印技术来大规模制造发动机部件,如果这项计划成为现实,那么汽车的成本将有可能大幅下降,汽车的生产周期也会大幅缩减。

  据海外媒体报道,GE公司在去年进行了重大技术投资,收购了Morris技术公司以及3D打印服务快速质量制造公司。现在GE可以对3D打印进行大规模的工业试验。除了航空上的兴趣外,GE还在使用3D打印来设计新的超声探针。

  GE航空将与斯奈克玛合作,利用增材制造技术生产LEAP发动机的喷嘴。公司准备最晚2016年启动全速生产,每台LEAP发动机需要10~20个喷嘴,GE每年将需要制造约25000个。这种生产规模超出了目前增材制造的产能。其他企业将会关注GE在3D打印规模化上面的进展。GE将使用激光烧结技术制造喷嘴。

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